Proces naprawy rozpoczyna się od odczytania zawartości sterownika pompy i weryfikacji zapisanych błędów. Następnie demontowane są elementy składowe pompy oraz przeprowadzana jest kontrola części mechanicznych.
Podczas naprawy pompy wymieniane są kluczowe elementy pompy: sterownuk elektroniczny, czujnik hallotronowy, pompa wstępna (zasilająca), przestawiacz kąta wtrysk, tłoczki wysokiego ciśnieni. Po zamontowaniu nowych części pompa trafia na stół probierczy BOSCH EPS 815.
Tam przeprowadzany jest w pełni automatyczny proces testu i kalibracji parametrów pracy. Pozytywny wynik tego procesu gwarantuje zachowanie odpowiednich wartości dawki paliwa i kąta wtrysku w całym zakresie prędkości obrotowej enia silnika. Wydruk wyniku testu dołączanu jest do każdej pompy.